第802章 认可[1/2页]

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    第802章nbsp认可

    nbsp“要知道，铁路并非修建完成后就可以一劳永逸地使用一辈子，它在后续还需要持续不断地进行维护和保养。然而，对于可赞必亚来说，他们是否真的具备这样的能力呢？”

    nbsp“毕竟，要确保铁路的安全运行，需要大量专业技术人员的参与和支持。这些专业人员不仅要熟悉各种设备的操作和维护，还要能够及时处理可能出现的故障和问题。

    nbsp“如果在维护保养方面稍有不慎，某些关键设备就有可能出现故障。而一旦发生这种情况，后果将不堪设想，很容易引发重大的人员伤亡事故。”

    nbsp“更为严重的是，这种局面可能会引发一系列连锁反应。由于铁路没有得到妥善的维护，其运输能力必然会大幅缩水。运输能力的下降意味着铁路所能收取的运费也会相应减少。”

    nbsp“而随着收入的减少，铁路方面用于维护的资金自然也会变得捉襟见肘，从而陷入一个恶性循环：铁路越没钱维护，运输能力就越差，收入就越少，最终导致铁路的维护工作愈发难以开展。”

    nbsp“所以，我的建议是赞必亚不要修建铁路，而是修建一条连接坦桑泥亚港口之间高标准的公路，一条高标准公路足以满足两国之间的物资运输和人员交流。”

    nbsp何雨柱的话说完，M老师和周院长都陷入了沉思。片刻之后，周院长开口问道：“小何，是否要修建铁路是赞必亚和坦桑泥亚两国的内政，我们可以向他们建议，但是最终的决定权应交给他们自己。”

    nbsp“我明白您的意思，周院长。”我何雨柱沉思片刻后说道。

    nbsp“其实关于这条连通两国的铁路，还有一个办法，那就是我们先帮他们修建一条连通两国的公路。如果公路修通之后，他们仍旧执意选择修建铁路，那么我们可以考虑帮助他们修建。”

    nbsp何雨柱顿了一下，继续解释道：“这样做有一个非常重要的前提，我们之前跟基内亚共和国的合作是建立在两国互惠共赢的基础上，所以坦桑尼亚和赞比亚也要跟咱们之间签署类似的合作协议，以确保我们能够收回他们的援助贷款。”

    nbsp“但是，如果他们不跟我们签署类似的合作协议，那么强行修建铁路只会让他们两国背上沉重的债务负担，这与我们帮助他们修建铁路的初衷背道而驰。”他强调道。

    nbsp周院长皱起眉头，显然对我的提议有所顾虑，“小何，如果援助修建铁路有附加条件，那么我们这么做不就和西方国家一样了吗？这样不利于我们在非洲开展外交工作啊！”
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